Найти Цилиндрический роликовый подшипник, Цилиндрический роликовый подшипник, Высокоскоростной цилиндрический роликовый подшипник на Промышленность Directory, надежный производитель / поставщик / завод из Китая

Главная > Перечень Продуктов > Цилиндрический роликовый подшипник > Цилиндрический Подшипник ролика NN3092

Цилиндрический Подшипник ролика NN3092

  • Цилиндрический Подшипник ролика NN3092
  • Цилиндрический Подшипник ролика NN3092
  • Цилиндрический Подшипник ролика NN3092
  • Цилиндрический Подшипник ролика NN3092

Цилиндрический Подшипник ролика NN3092

    Вид оплаты: L/C,T/T
    Terms of Trade: FOB,CIF,FCA
    Срок поставки: 70 дней
    Подробности Упаковки: Стандартный Пакет Экспорта
    марка: Найти
    транспорт: Ocean,Land,Air
    Место происхождения: Китай
    Сертификаты : ISO9001,ISO140001,TS16949
    Код ТН ВЭД: 8482500090
    Порт: Yinchuan,Tianjin,Shanghai

Базовая информация

Модель: Bearing NN3092

Описание продукта

Цилиндрические роликовые подшипники

Цилиндрические подшипники ролика сепарабольный, легкость монтажа и демонтажа, особенно более выдающимся, если они используются на подшипниках, требующих натягом между внутренним и внешним кольцами с вала и корпуса. Цилиндрический роликовый подшипник связаться с линия между роликами и дорожкой качения, что ликвидация краю стресс. По сравнению с шариковыми подшипниками, с одной размеры границы, цилиндрические роликовые подшипники имеют большую радиальную грузоподъемность. Сравнение со структурой, этот тип подшипника больше подходит для высокой скорости вращения.

Структуры

1. N0000 Тип цилиндрические подшипники ролика без нервюры на наружном кольце и NU0000 Тип цилиндрические подшипники ролика без нервюры на внутреннем кольце

Такие подшипники могут нести большие радиальные нагрузки, вращаются с высокой скоростью, нет ограничений для осевого смещения на валу или корпусе, но не может выдержать аксиальную нагрузку.

2. NJ0000 и NF0000 типы цилиндрических подшипников ролика с ребрами на обеих внутренних колец и наружных колец

NJ0000 и NF0000 типы подшипников могут позволить осевого смещения на валу или корпусе, а не в одном направлении осевая нагрузка; NU0000+HJ0000 видах и NUP0000 Тип подшипников может позволить два-направление смещения в осевой зазор ассортимент на вал и в корпус и имеют небольшой двойн-направление аксиальной нагрузки.

3. RNU0000 Тип цилиндрические роликовые подшипники без внутреннего кольца.

RNU0000 типы подшипников применяются в части ограничения на радиальный Размер. Поверхность вала может быть непосредственно использован в качестве поверхности raceway, твердости, точности обработки и шероховатости поверхности должны быть похожи на те raceway кольца.

4.NAL0000 тип и тип NNAL0000 длинные цилиндрические роликовые подшипники с двойными ребрами на наружных кольцах применяются для нефтяного оборудования.

5.Четырехрядные цилиндрические роликовые подшипники FC,fcd и FCDP типов применяются главным образом для тяжелых машин, таких как прокатные станы. Эти обозначения подшипника отличаются от общего правила.

Материал клетки

Когда наружный диаметр меньше, чем (включительно)400мм, твердая латунная клетка или стального листа не принята для подшипника ролика одиночного рядка цилиндрические. Когда наружный диаметр больше than400mm, латунная клетка и pin-Тип клетки будут приняты за четырехрядный цилиндрический подшипник ролика.

Допустимый угол наклона

Как правило, цилиндрический роликовый подшипник вала не может быть наклонена относительно корпуса; в то время как для одиночного рядка цилиндрические подшипники ролика, когда при незначительной нагрузке, угол'tilt relative2-между внутренним кольцом осевой линии и внешний осевой линии. Если нагрузка больше, чем допустимая погрешность может быть чуть больше, но не превышало 4-х`.

Допуск и зазор

В соответствии с требованием, ролика одиночного рядка цилиндрические подшипники могут быть разных классов точности. Значение допуска можно найти в разделе Подшипник качения толерантности. Для четырехрядные цилиндрические подшипники ролика, допуск, как правило, точности p0, P6 и P5.

Радиальный зазор цилиндрических роликоподшипников в прилагаемой таблице 1.

Грузоподъемность

Грузоподъемность цилиндрических роликоподшипников с ребрами на внутренних колец и наружных колец связаны с величиной радиальной нагрузки и методы смазки. Максимальная допустимая осевая нагрузка выглядит следующим образом:

Масла смазки

Смазки

ФАП<0.4 Фр

ФАП-(Н);Максимальная допустимая осевая нагрузка

K-факторы, связанные с подшипник серии Размер

2.3 серия K=0.2;

Серия 22.23 к=0.16.

С-(Н);основной статической нагрузки рейтинг

НГ-Фр>0,1 СР,

(р/мин);Для предельной частоты вращения подшипника нося чисто радиальной нагрузки, при Fр>0.1 С,Р, использовать скорость понижающий коэффициент для компенсации предел частоты вращения.

н-(р/мин).Фактическая Эксплуатационная скорость вращения

Как аксиальная нагрузка дается по вышеуказанной формуле и при следующих условиях, имея с класс точности 0 (кроме усовершенствованные типы) может нормально функционировать:

Температура масла смазать is55℃и солидолом смазать is40℃, самая высокая is90℃. (Вязкость смазки масло ν50=30 мм2/С, и понижение точки смазки консистентной is170.)

Если осевая нагрузка действует внутренне, допустимая осевая нагрузка может быть увеличена вдвое; когда действовали временно, то допустимая нагрузка может быть увеличена в 2 раза.

Динамическая эквивалентная радиальная нагрузка

ПРр

Для цилиндрических роликоподшипников с осевой нагрузкой

2.3

Для 2 и 3 серии

ПРр+0.3 ФА (0≤ФАр≤0.12)

Пр=0.94 Фр+0.8 ФВ (0.12≤ФАр≤0.3)

22.23

В серии 22,23

ПРр+0.2 ФА (0≤ФАр≤0.18)

Пр=0.94 Фр+0.53 ФВ (0.18≤ФАр≤0.3)

Статическая эквивалентная радиальная нагрузка

Пр